1984'ÜN SAN JUANICO PATLAMALARI: BAĞLAM, TRAJEDI, DERSLER - TARIH - 2026

San Juanico patlamalar resmi rakamlara göre, 503 kişinin ölümüne ve 7000'den fazla kişinin yaralandığı 19 Kasım 1984, sabah erken saatlerinde meydana gelen bir kazaydı. San Juan Ixhuatepec kazası olarak da adlandırılan bu kaza, Meksika tarihinin en etkileyici endüstriyel trajedilerinden biri olarak kabul edilir.

Patlama zinciri, Petróleos Mexicanos'un (PEMEX) sıvılaştırılmış petrol gazı (LPG) için bir depolama ve dağıtım merkezine sahip olduğu Mexico City'nin yaklaşık 20 kilometre kuzeyinde bulunan birkaç gaz konteynerinde kaydedildi.

Endüstriyel kazadan 500'den fazla ölüm kaldı. Kaynak: El Universal

BLEVE'den (İngilizce kısaltması için sıvıyı kaynatırken genişleyen buharların patlaması) sonra, buhar çevre evlere nüfuz ettiğinde ve 30 kilogramlık yerli gaz tanklarıyla temas ettiğinde daha fazla patlama kaydedildi.

Olayın bağlamı

San Juan Ixhuatepec, Ecatepec de Morelos belediyesine komşu olan Tlalnepantla de Baz belediyesinde bir Meksika kasabasıdır. 1950'lere doğru Meksika Vadisi Metropolitan Bölgesi'nin hızlanan kentleşmesiyle birlikte, popüler olarak bilinen San Juanico da bu hızlı büyümeyi ortaya koydu.

1959'da arazi, ülkedeki farklı rafinerilerden gelecek sıvılaştırılmış petrol gazını (LPG) işleyecek bir tesisin kurulması için PEMEX'e tahsis edildi. Bu, yeni gelişen alanlara hizmet edecek hem evsel hem de endüstriyel kullanıma sahip olacaktır. İki yıl sonra, 1961'de, 16 milyon metreküp LP gazı kapasitesi ile bu şirketin ilk fabrikası açıldı.

Aynı zamanda, bir grup özel şirket, evsel gazı tüp şeklinde dağıtmak amacıyla açılışı yapılan tesisin etrafına yerleşti.

Trajedi

Trajedi sırasında patlayan LPG konteynerlerinin modeli. Kaynak: Igelball - ilk yükleme: 27 Temmuz 2003 - kaynak: Wikipedia, CC BY-SA 3.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=70192

Mexico City Metropolitan Bölgesi'ndeki San Juan Ixhuatepec'te, 19 Kasım 1984 saat 05.44'te PEMEX depolama ve dağıtım tesislerinden birinde bir patlama meydana geldi. Ek olarak, yoğunluğu Richter ölçeğine göre 0,5 derece büyüklüğüne ulaşan 8 patlama daha kaydedildi. Alevler 500 metre yüksekliğe ulaştı ve 40 saat sonra tamamen söndürülebildi.

Kazanın başlangıcını açıklayan net bir bilgi yok. Ancak, 20 cm çapında LPG taşıyan bir borunun kaplardan birinin aşırı dolması nedeniyle kırılmasından dakikalar önce yaklaşık 10 dakika gaz sızıntısına neden olduğuna inanılıyor. Bu 200x150m bir kapalı alan 2 metre yüksekliğinde ilgili büyük, yavaş hareket eden, yanıcı buhar bulutu oluşumu ile sonuçlanmıştır ² .

Bulut patladığında ve tutuştuğunda bitkinin yanı sıra etrafını çevreleyen komşu evler-odalar da etkilenmiş ve patlamaların domino etkisi yaratılmıştır. Son patlama ertesi gün saat 10'da meydana geldi. Kurtarma çalışmaları sabah 8'de başladı ve yangın 20 Kasım gece yarısı neredeyse söndürüldü.

Resmi olarak 503 kişi öldü, 7.000 kişi yaralandı ve yaklaşık 60.000 kişi bölgeyi boşaltmak zorunda kaldı. Patlamada 200 metre yarıçapında bir krater bırakıldı, 150 kadar ev yıkıldı ve tesisten bir kilometreye kadar bir alana zarar verildi.

İlgili altyapı

Orijinal yatakların sadece dördü ayakta kaldı. Etkilenen tankların tümü, esasen basınçlı propan ve bütan içeriyordu.

En önemli birimler 2.400m3 2 küre, 1.600 m3 4 küre, 4 silindir 270m3, 14 silindir 180m3, 21 silindir 36m3, 6 silindir 54m3, 3 silindir 45m3, kontrol odası, ev pompalar ve yangın pompaları

Öğrenilmiş dersler

Bu vaka uzmanlar, yetkililer ve toplum tarafından çok çalışılmış ve tartışılmıştır. Hepsi öğrenilen dersleri çıkarmaya çalıştı, böylece bu büyüklükteki bir kaza kendini tekrarlamaz. Aralarında:

Endüstriyel Güvenlik

Bir LPG dağıtım tesisinin bakımı ve günlük muayenesi çok önemlidir. Patlama sınırına ulaşmadan en erken aşamasında herhangi bir sızıntıyı tespit etmek için yeterli miktarlarda gaz alarmları gibi gerekli güvenlik ekipmanı yerinde olmalıdır.

Ancak bu, yalnızca kaynak tahsis etmeyi ve mekanı donatmayı değil, aynı zamanda personelin ileri düzeyde eğitimini de içerir.

Ekibin, önleyici korumanın uygulandığı ve yılda en az bir kez hem personel hem de itfaiye ve acil bir durumda görev alacak teknisyenlerle tatbikatların yapıldığı bir acil durum planı olmalıdır. Bu önleyici tedbirler sürekli olarak gözden geçirilmeli ve güncellenmelidir.

Güvenli mesafe

PEMEX fabrikasının etrafındaki boş alan, bazı tanklardan ancak 130 metre uzakta, yerel halkın düzensiz yerleşim yerlerine ulaşarak önemli ölçüde azaltıldı.

Güvenlik önlemleri, aralarında en az 400 metre olması gerektiğini gösteriyor. Bununla birlikte, San Juanico trajedisi durumunda, 30 tonluk bir tank fabrikanın 1.200 metre uzağına indiğinde yeni bir rekor kaydedildi. Diğer endüstriyel olaylarda, maksimum mesafe 800 metre olmuştu, bu nedenle bu, toplam güvenlik alanı olarak kabul edildi.

Afet yardımı

Kurtarma çabalarının yanı sıra kuruluşların, gönüllülerin, doktorların ve güvenlik güçlerinin ortak çalışması kilit bir rol oynadı. İlk saatlerin işi genellikle en yüksek riske sahip olandır, ancak en önemlisi yaralılara bakarken. Bu durumda trafik kaosu, zorlu topografya ve diğer engeller o ilk anlarda maksimum etkinliği engelledi.

Ancak analistler, felaketin boyutlarına ve ilk rahatsızlıklara rağmen, sonraki yönetimin tatmin edici olduğunu düşünüyor. Genellikle deprem durumlarında uygulanan ordu tarafından işletilen bir plan uygulamaya kondu. Kurtarıcıların sayısı yaralı sayısıyla hemen hemen aynıydı.

Tüm kurtarma eylemleri, eğitimli personelin, ekipmanın, taşıma miktarının ve özel birimlerin sayısının ve yeterli kaynaklara dönüşen her şeyin bu tür bir endüstriyel kaza için gerekli olduğunun kanıtıydı.

Referanslar

1. Arturson, G.San Juanico trajedisi - tarihteki en şiddetli LPG felaketi, Burns, Cilt 13, Sayı 2, 1987, Sayfa 87-102, ISSN 0305-4179, doi.org/10.1016/0305-4179(87) 90096-9.
2. López-Molina, Antioco & Vázquez-Román, Richart & Díaz-Ovalle, Christian. (2011). San Juan Ixhuatepec-México Kazasından Öğrenmek. Teknolojik bilgiler. 121-128. 10.4067 / S0718-07642012000600013.
3. 1984 San Juan Ixhuatepec'teki patlamalar. (2019, 17 Eylül). Wikipedia, Ansiklopedi. Es.wikipedia.org'dan kurtarıldı
4. Monsiváis, San Juanico'dan C. Chronicle: gerçekler, yorumlar, mitolojiler. Cuadernos Políticos, sayı 42, Mexico DF, ed. Ocak-Mart 1985, s. 87-101
5. Wikipedia'ya katkıda bulunanlar. (2019, 26 Ekim). San Juanico felaketi. Wikipedia'da, Ücretsiz Ansiklopedi. Wikipedia.org'dan kurtarıldı
6. Zaragoza Üniversitesi. (Sf). San Juan de Ixhuatepec'te kaza. Unizar.es/ adresinden kurtarıldı