ROBERT JAMES EATON: BIYOGRAFI, TEKNIK VE KAVRAMSAL BECERILER - DUDAS - 2024

Robert James Eaton (Şubat 1940 doğumlu), 1993-1998 yılları arasında Chrysler Corporation'ın başkanı ve CEO'su olarak görev yapmış bir iş adamıdır. İşletme yönetimine yaklaşımı ve ekip çalışmasına bakış açısı, hayatı boyunca çalıştığı şirketlere yöneldi, ancak dünyadaki şirketlerin yönetimiyle örtüştü.

Teorileri ve yöntemleri sadece iyi bir çalışma ortamı yaratmak için değil, aynı zamanda Chrysler'de olduğu gibi şirketleri başarıya ulaştırmak için çalışıyor. İlk başta zayıf, kararsız ve hatta biraz yumuşak bir yönetici olarak görülüyordu, ancak geçen zaman, ne yaptığını çok iyi bildiğini gösterdi ve bunun sonucunda dünyanın en yüksek ücretli yöneticilerinden biri haline geldi.

Fanpix.famousfix.com adresinden halfgoofy'nin izniyle

Doğum ve çocukluk

Robert James Eaton, Kansas'taki Arkansas City'de büyümüş olmasına rağmen Colorado, Buena Vista'da doğdu. Kansas Üniversitesi'nde, 1963'te Makine Mühendisi olarak BS (Bachelor of Science) ile mezun oldu.

Mezun olduktan sonra, Amerika Birleşik Devletleri'nin Detroit merkezli otomobil fabrikalarından biri olan General Motors'ta çalışmaya başladı. On yıl sonra, iyi çalışmasından ve fark edilmeden çalıştıktan sonra, önden çekişli olan yeni General Motors modellerinin baş mühendisliğine terfi etti.

1982'de ileri mühendislik başkan yardımcılığına terfi etti ve daha sonra General Motors Europe başkanı oldu. Eaton hala Amerika Birleşik Devletleri'nde olmasına rağmen, Atlantik'in bir tarafından diğerine çeşitli geziler yapmak da dahil olmak üzere şirketin Avrupa genel merkezinde yürütülen tüm operasyonlardan nihai olarak sorumluydu.

Chrysler şirketinde Eaton

Bu, Eaton'ın ustaca icra ettiği, Chrysler'in CEO'su Lee Iacocca'nın kulaklarına ulaşan oldukça sorumlu bir pozisyondu. Lee emekli olmak üzereydi ve bir halefi seçmesi gerekiyordu ve bunu yapmaktan sorumlu olmasına rağmen, kararı şüphelere yol açtı.

Birincisi, Chrysler General Motors'un en büyük rakibi olduğu için; ve öte yandan, Lee Iacocca'nın olası halefleri gibi gelen üç isim vardı: Fred Miller, Gerry Greenwald ve Robert Lutz.

Ancak, Robert Lutz kısa süre sonra bu yarışmanın galibi gibi hissetti, çünkü Miller bu pozisyona ilgi göstermedi, Greenwald ise United Airlines pilotlarının başkanı olarak bir teklifi kabul etti.

Ancak Lutz'un yanılsamaları, şirketi yeniden kurmayı başaran işadamının yerini alanın kendisi değil, Eaton olacağı haberi geldiğinde hızla çökecekti.

Yine de Eaton, Lutz'u kazanmayı başardı ve daha sonra, Chrysler'ı şimdiye kadarki en yüksek noktaya taşıyacak bir ekip oluşturmak için birlikte çalıştılar. Eaton bunu nasıl başardı?

Chrysler'deki teknik becerileriniz

Aşağıda tartışacağımız kavramsal teknikleriyle tanınmasının yanı sıra, teknik becerileri Chrysler'ı bugün bile olduğu zirveye ulaştırmak için çok önemliydi.

Örneğin, şirketin ikinci çoğunluk hissedarı Ermeni milyarder Kerkoryan'ın masaya bir İhale Teklifi koyduğu bilinen bir durum var.

Amaç, şirketi devralmak veya yönetim kuruluna lehine temsilciler eklemekti. Bir hükümetteki darbeye benzer bir şey olduğu söylenebilir ama küçük ölçekte.

Zor bir durum olmasına rağmen, Eaton bununla iyi başa çıkabildi ve başarılı oldu. Kerkorian'ın şirketi düşmanca bir şekilde devralmak veya hisselerini artırmak istemeyeceğini taahhüt ettiği beş yıllık bir barış anlaşması imzaladılar.

Karşılığında, Eaton ona yönetim kurulunda bir temsil teklif etti, Kerkorian'ın kar edeceği bir hisse geri alımı açtı ve kendisinin önerdiği tüzükte küçük değişiklikler yaptı.

Kavramsal teknikleri

Eaton, Lee Iacocca'dan çok farklı bir liderdi. İlk andan itibaren güvenilir, erişilebilir ve anlayışlıydı, içsel bir bakış açısına ve ekip çalışmasına sahipti.

Birlikte çalışan ve birbirleriyle rekabet etmeyen bir çalışma ekibi oluşturmayı başardı. Telefona cevap vermek için bir sekretere ihtiyacı yoktu ve onlarla sohbet etmek ve onları daha iyi tanımak için sık sık yöneticinin ve çalışanın ofislerini dolaşırdı. Başarının sırrı hiç şüphesiz empatiydi.

İşçilerle ilişki

İlk başta işçilerin kafası biraz karışık olsa da, Eaton'ın onlara olan samimi ilgisi kısa sürede onların güvenini kazandı. Ve bunu kendi başına yapmakla yetinmekle kalmadı, aynı zamanda diğer yöneticilere işçilerin güvenini kazanmak için daha erişilebilir olmayı öğretti.

Konsepti açıktı: Bir şirket iyi bir yönetimle çalışır ve iyi bir yöneticinin çalışanlarının güvenini kazanması gerekir, çünkü onlar olmadan ne yönetici ne de şirket bir hiçtir.

Tek bir takıma sahip olmak, çatışmacı bir takımdan çok daha iyidir. Bu yöntemlerin yarattığı iyi atmosfer, şirketin en çok satan arabalarından biri olan Chrysler Neon'un geliştirilmesine yol açtı.

Eaton, yöneticileri ve yöneticileri, "Bu konuyla ilgili gerçekten neyle ilgileniyorsunuz?" Gibi sorular sorarak işçilerin fikirlerini dile getirmelerine izin vermeye teşvik etti. «Nasıl bir çözüm verirsiniz?»; "Bunun nasıl geliştirilebileceğini düşünüyorsunuz?"

Gerçekten düşündüklerini ifade etmekte kendilerini rahat hissetmeleri için güven kazanmak çok önemliydi. 1997'de FORBES dergisi, sayfalarında aynen alıntı yapılan Chrysler'i "zeki, disiplinli ve sezgisel" olarak yılın şirketi olarak kabul etti.

Diğer mesleki başarılar

1998'de Chrysler'in CEO'su olarak zamanını tamamladıktan sonra James Eaton, aşağıdakiler gibi bir dizi yüksek değerli ve iyi ücretli pozisyon aldı:

• Ulusal Mühendislik Akademisi Başkanı.
• Chevron –enerji şirketi– Direktörü.
• 56.000'den fazla çalışanıyla dünyanın en büyük şirketi International Paper Yönetim Kurulu Üyesi.
• Kansas Üniversitesi Vakfı'nın yöneticisi.

Hiç şüphe yok ki bazen daha zayıf görünenlerin en güçlüsüdür. Robert James Eaton'ın kavramsal teknikleri pek kabul görmedi ve yumuşak görünmesine neden oldu, kariyerinin gösterdiği gibi onunla hiçbir ilgisi olmayan bir başlık.

Referanslar

1. Dyer JH. Chrysler bir Amerikan keiretsusunu nasıl yarattı? Harv Otobüs Rev. 1996.
2. Benson JA, Thorpe JM. Chrysler'in Başarı Hikayesi: Anekdotlar Olarak Reklamcılık. J Pop Kült. 1991.
3. İş değişiklikleri. Tez.uson.mxdigital / Chapter2.
4. Robert James Eaton. Wikipedia.org.
5. ROBERT EATON MV060. (2019). Elmundo.es'den alındı