GÜRÜLTÜ KIRLILIĞI: NEDENLERI, SONUÇLARI, ÇÖZÜMLERI - ÇEVRE - 2025

Gürültü kirliliği , gürültü veya parazit belirli bir konumun çevreyi etkileyen Aşırı yüksek ses standartları olduğunu. Gürültü, çöp gibi diğer kirlilik türleri gibi taşınmamasına veya birikmemesine rağmen, sadece insanların değil diğer canlıların da hayatına zarar verebilir.

Gürültü kirliliği kavramı (veya kusurunda işitsel), özellikle taşıtlar ve endüstrilerle ilgili olanlar başta olmak üzere insan işi ve faaliyetlerinden kaynaklanan rahatsız edici ve aşırı sesi tanımlamak için kullanılır.

Arabaların ürettiği gürültü kirliliği en sinir bozucu ve zararlı olanlardan biridir. Kaynak: Pixabay.com

Ulaşım durumunda, uçaklar, tekneler ve arabalar gibi tüm ulaşım araçları, sıkışık trafik sırasında daha fazla gürültü üreten gürültü kirliliğine neden olabilir. Bazı fabrikalar, diğer aletlerin yanı sıra özellikle testere ve taşlama makinelerinin kullanıldığı yerlerde de rahatsız edici sesler üretir.

Gece hayatının veya eğlence mekanlarının olduğu kozmopolit toplumlarda çok tipik olan yüksek sesli müzik, çevreye de zarar verir. Uzmanların çoğu, gürültü kirliliğinin kurbanı olan tüm toplumların büyük şehirlerde bulunduğunu, bu nedenle kırsal alanlarda genellikle bu hastalıktan muzdarip olmadığını garanti eder.

Bu nedenle, birçok ülkede şehir gürültüsünü sınırlayan programların oluşturulması yoluyla bir günde üretilebilecek ses miktarını düzenleyen kurallar vardır. Bu düzenlemeler karşılanmazsa, yetkililerin sorumsuzca hareket eden kullanıcılara veya mal sahiplerine yaptırım uygulama görevi vardır.

Yoğunluğa bağlı olarak gürültü kirliliği işitme organında ciddi hasara neden olabilir. Daha az şiddetli vakalarda, can sıkıcı sesler insanların psikosomatik sağlığını bozarak, artan stres, huysuzluk ve rahatsızlık seviyelerine neden olabilir.

En gelişmiş ülkelerde, büyük şehirlerin refahını teşvik etmek için çevreyi ve insanları gürültü kirliliğinden korumak için girişimler yürürlüğe girmiştir. Bununla birlikte, sürekli modernizasyon ve yeni teknolojilerin yanı sıra bilinçsiz vatandaşlar, sağlam korumanın daha fazla geliştirilmesini engellemektedir.

Nedenler

Yukarıda bahsedildiği gibi gürültü veya gürültü kirliliği genellikle ulaşım araçları ile bazı fabrikalar ve altyapı inşaatlarından kaynaklanmaktadır.

Otomobil trafiğinden kaynaklanan kirlilik

Arabaların ürettiği gürültü en sinir bozucu ve stresli olanlardan biri olarak sınıflandırılır, bu nedenle vatandaşlar, yayalar ve yoldan geçenler tarafından neredeyse hiçbir zaman fark edilmez. Bu kirlilik esas olarak çok sayıda insanın yaşadığı büyük şehirlerde meydana gelir; bu, yüksek düzeyde trafik üretir.

Bugünlerde büyük otomotiv şirketleri, diğer araçlara göre çok daha az gürültü çıkardığı bilinen elektrikli arabalar yapıyor. Muadili olarak, kapsamlı makineleri genellikle çok rahatsız edici sesler üreten büyük gandollar veya kamyonlar vardır.

Hava trafiğinden kaynaklanan kirlilik

Havaalanları, günde neredeyse yirmi dört saat, günlük bazda yüksek sese neden olma eğilimindedir. Bu nedenle, bu alanlarda çalışan kişiler ve sürekli seyahat etmek zorunda olanlar, bu son derece kirletici yerlerin neden olduğu işitsel ve nörolojik sonuçlarla uğraşmak zorundadır.

Uçaklar, aracı havada tutmak için tam hızda dönmesi gereken türbinlerden çok fazla gürültü çıkarır. Bu, sesin rüzgâr yoluyla yayılmasına neden olur ve bu da, bir uçak şehre çok yaklaştığında veya uçtuğunda insanların hissettiği işitsel rahatsızlığı açıklar.

İnşaat kirliliği

Yapılar, inşa etmek için kullanılan alet ve araçların çoğu can sıkıcı ve aşırı gürültü ürettiği için güçlü gürültüye veya gürültü kirliliğine neden olur.

Örneğin, bir vincin çalışması için gereken boyut ve kuvvet nedeniyle, çok fazla gürültü üretir. Kaynak ve delme için kullanılan elemanlar da çok fazla işitme rahatsızlığına neden olur.

Bu makineleri kullanan işçiler, organın zarar görmesini önlemek için kulaklarını kapatmalıdır; ancak tekrarlanan maruz kalma yine de işitme sorunlarına neden olur.

Dinlenme ve eğlence mekanlarından kaynaklanan kirlilik

Gece kulüpleri ve barlar, tam seste müzik çalmak için büyük ekipman kullandıklarından, gürültü kirliliğinin oluştuğu başlıca yerlerdir.

Çoğu kişi bunu gece deneyiminin önemli bir parçası olarak görse de, insanların bu siteleri şaşkınlıkla terk etme olasılığı çok yüksektir.

Buna karşılık, bu binalar bitişik evlerde rahatsızlığa neden olma eğilimindedir. Bu nedenle kulüpler ve barlar gürültü önleyici duvarlara sahiptir veya bodrum katlarında yer almaktadır. Başkalarına zarar vermemek için, genellikle müziğin sesini sınırlayan programlar belirlenir.

Şehirleşmelerde üretilen çığlıklar ve seslerle kirlenme

Pek çok toplumda, bazı komşular, yüksek sesle müzik çaldıkları, mobilyaları veya diğer eserleri sürükledikleri (binalarda veya apartmanlarda yaşayanları kızdırdığı), çekiçle veya bağırarak başkaları için can sıkıcı sesler çıkardığından, bölgenin diğer sakinleri ile ilgisiz olma eğilimindedir. kişiler.

Komşular arasında stres ve uyumsuzluk yaratabilecek bu tür durumlardan kaçınmak için, kurumların başkalarına empatiyi ve saygıyı teşvik etmeleri önerilir.

Yönetmelikler ve yasal yaptırımlar da konunun komşu konutlarda yaşayanlardan daha düşünceli olmasını etkilediğinden kullanılmalıdır.

Sonuçlar

Tokyo

Gürültü ve işitsel kirlilik, insanoğlunun hem fiziksel hem de zihinsel sağlığına çok zararlı bir dizi sonuç üretir. Aynı şekilde bazı hayvanları da etkileyebilir.

İnsan sağlığı üzerindeki sonuçlar

Sürekli yüksek gürültü seviyelerine maruz kalmak kaygı, stres, öğrenme güçlükleri ve hatta kardiyovasküler sorunlara yol açabilir.

Kişi iyi uyumadığı için işini ya da ev içi faaliyetlerini verimli bir şekilde yapamayacağı için farklı alanlarda da uykusuzluğa neden olabilirler.

65 desibeli aşan, hatta 85 desibeli aşan gürültü seviyelerine maruz kalan kişiler kalp problemleri yaşayabilir.

Bunun nedeni, insan vücudunun bu seslere kan basıncını yükseltebilecek hormonların salınması yoluyla yanıt vermesidir. Yaşlı insanlar genellikle bu etkiye en açık olanlardır.

Ek olarak, bu yüksek seslere maruz kalmak işitme organına zarar verebilir ve bu mantığı mümkün kılan hücreleri kademeli olarak yok edebilir. İşitme kaybı, bireye iş ve akademik performansının yanı sıra sosyal ilişkilerinde de zarar verir.

Hayvan sağlığı üzerindeki sonuçlar

İnsanların gürültü kirliliğinin sonuçlarından muzdarip olması gibi, ekosistemi oluşturan bazı hayvanlar da öyle.

Genel olarak, birçok tür yönelim bozukluğuna veya davranışlarında önemli değişikliklere maruz kalabilir. En hassas hayvanlar işitme duyularını bile kaybedebilirler.

Balinalar gibi bazı hayvanlar sesler veya çağrılar yoluyla iletişim kurar. Bu türler, teknelerin veya diğer araçların ürettiği ses dalgalarından etkilenerek üremesini engelleyebilir.

Bu aynı zamanda onların yönelim bozukluğuna da neden oluyor, bu nedenle bugün sahilde mahsur kalmış birkaç balina veya yunus bulmak yaygındır.

Sonuç olarak, gürültü kirliliği ekosistemlerin doğal akışında bir dengesizliğe neden olabilir.

Türleri

Üç tür gürültü kirliliği vardır: araç gürültüsü, endüstriyel gürültü ve kentsel ortamlarda üretilen gürültü.

Araç gürültüsü

Herhangi bir bölgede meydana geldiği ve dünyanın tüm şehirlerinde en yaygın olduğu için en kirletici gürültü olarak kabul edilir. Bu sınıflandırma sadece otomobilleri değil aynı zamanda ağır makineleri, motosikletleri, trenleri ve diğer tüm araçları da içerir.

Şu anda, ekonomik süreçlerin bir sonucu olarak, gürültü kirliliğini teşvik eden araç sayısında bir artış gelişmiştir.

Mevcut kayıtlara göre, bir otomobil, hızı 50 km / s'den 100 km / s'ye çıkardığında 10 desibellik bir artışa maruz kalabilir, bu sırada sadece motor gürültü üretmez, aynı zamanda egzoz borusu, lastikler ve fan.

Kamyonlar, geleneksel veya küçük bir arabadan otuz kata kadar daha fazla gürültü üretebilir. Demiryolları ayrıca bazı yerlerde metro olarak da bilinen yer altı başta olmak üzere çok fazla gürültü kirliliği yaratır.

Endüstriyel gürültü

Bu sesler ürün imalat ve imalat sektörü içerisinde gerçekleştirilmektedir. Bu, diğerleri arasında paketleme, nakliye, kaynak ve çekiçleme gibi farklı işlemleri ve faaliyetleri içerir. Bu işler genellikle çalışanlarınız için çok gürültülü bir atmosfer yaratır.

Çelik, maden, petrokimya, çimento fabrikaları ve termoelektrik fabrikalarının işlerinde yüksek frekanslar çok yaygındır.

Kentsel gürültü

kuala Lumpur

Bu kategoride, evde, kentleşmede veya toplulukta üretilen tüm sinir bozucu sesler vardır. Diğerlerinin yanı sıra radyoların, televizyonların, karıştırıcıların, klimaların, çamaşır makinelerinin ve elektrikli süpürgelerin seslerinden dolayı günlük faaliyetler içinde değişiklikler meydana gelebilir.

Mevcut kayıtlara göre Sanayi Devrimi'nden sonra her on yılda bir gürültü kirliliğinin arttığı tespit edilmiştir. İnsanlar gürültüye o kadar alışkındır ki, kulübeler veya çöl plajları gibi çok sessiz yerlerde kendilerini rahatsız hissedebilirler.

Çözümler

Gürültü veya gürültü kirliliği durumunu iyileştirmek için, yaşam kalitesinin iyileştirilmesi için tüm vatandaşlar tarafından uygulanabilecek bazı önlemler alınmalıdır.

Örneğin, ev işlerinde veya işte gereksiz gürültü yapmaktan kaçınmalısınız; Kapıların kapanmasının kontrol edilmesi ve ayrıca geceleri çekiçlemenin önlenmesi tavsiye edilir. Mümkün olduğunca başka bir araca tercih etmeniz de önerilir.

Komşular, özellikle bina veya bloklarda yaşıyorlarsa, birbirlerinin dinlenme saatlerine saygı göstermelidir. Ayrıca, hane halkının kulaklarına zarar verebileceği için yüksek sesle müzik ve televizyon dinlemekten kaçınılmalıdır.

Buna karşılık, havai fişek kullanmamanız tavsiye edilir, çünkü bunlar yalnızca insanlara değil, aynı zamanda köpekler veya papağanlar gibi çok daha hassas bir işitme organı olan hayvanlara da zarar verir.

Meksika'daki durum

Yüksek gürültü veya gürültü kirliliği nedeniyle Meksika, durumu iyileştirmek için bir dizi önlem almayı seçti.

Örneğin, trafiği ve kirliliği azaltmak için halka açık bisikletlerin kullanımını teşvik eden Ecobici adlı bir program var.

Elektrikli aydınlatmada da bir iyileştirme yapıldı ve yaya hareketini teşvik etmek için bazı caddeler kapatıldı; bu şekilde bu ülkenin sakinleri (özellikle başkentte) araba kullanımını azaltıyor.

Bazı yazarlar için, gürültü kirliliği sorunu -özellikle Mexico City'de-, araç trafiğinin diğer ulaşım araçlarına göre ayrıcalıklı olduğu şehrin düzensiz planlanmasıyla yakından ilgilidir.

Çeşitli kuruluşlar tarafından sunulan çözümlerden biri, şehri gürültü kirliliğini önemli ölçüde azaltan “yürünebilir” bir şehre dönüştürmek amacıyla yaya koridorları inşa etmeye devam etmektir.

Kolombiya'daki durum

Hükümet tarafından kaydedilen verilere göre, beş milyon Kolombiyalı'nın işitme sorunları yaşadığı tahmin ediliyor; Buna karşılık, bu sayının% 14'ü çalışan popülasyondaki maruziyete bağlı işitme kaybıyla ilgili bilinmektedir.

Bundan dolayı, Kolombiya'da bir kişinin maruz kalması gereken desibel seviyesinin etrafında bir dizi sınır belirlenmiştir: yerleşim alanlarında 65 desibel ve endüstriyel ve ticari alanlarda 70 desibel. Geceleri en fazla 45 desibele izin verilir.

Kolombiya'da sağlık kurumlarında, eğitim sektöründe ve işyerinde uygulanan bazı önleme tedbirleri kabul edilmiştir. Teknoloji kullanıcılarına da çeşitli önerilerde bulunulmuş ve yerleşim alanlarında gürültüyü kontrol etmek için yasalar çıkarılmıştır.

Arjantin'deki durum

Palermo Üniversitesi Mühendislik Fakültesi, Arjantin'in başlıca şehirlerinde, özellikle Buenos Aires'te gürültü veya gürültü kirliliği üzerine bir analiz gerçekleştirdi. Bu çalışma, tek bir sokakta, araçlardan ve yayalardan gelen gürültünün Jorge Newbery Havaalanında üretilen ses seviyesini aştığını göstermiştir.

Aslında, Arjantin vatandaşları arasında gürültü kirliliğinin nedenini bulmak için bir anket yapıldığında, yanıtların% 93'ü bunun araç trafiğinden kaynaklandığını iddia etti, bu Buenos Aires şehrindeki en büyük rahatsızlıktı.

İkinci sırada vatandaşlar kamu otoyolunun onarımına oy verirken, üçüncü sırada diskoların yerini aldı.

Bu sorunu kontrol etmek için Arjantin hükümeti, 3013 sayılı Kanun: Gürültü Kirliliğinin Kontrolü olarak bilinen ve araçların sert veya uzun süre ses çıkarmayan özel bir korna kullanması gerektiğini belirleyen bir yasa çıkardı. Bu, arabalar, motosikletler veya polis araçları gibi her türlü ulaşım için geçerlidir.

Peru'daki durum

Bazı bilgilendirici makaleler dikkate alındığında, Peru'daki (özellikle Lima şehrinde) gürültü kirliliğinin endişe verici seviyelere ulaştığı tespit edilebilir: Yerlerin% 90'ı ses sınırlarını aşıyor.

Yetkililer durumu iyileştirmek için bir dizi düzenleme uyguladı; Ancak TV Peru kaynaklarına göre, otobüs sürücüleri, hoparlörlerin kullanımını yasaklayan bu göstergeleri görmezden geldi.

Bu televizyon kanalı, kirletici gürültünün belirlenen gürültü koşullarını önemli ölçüde aşan 110 desibele kadar ulaştığını belirleyen bir ses seviyesi ölçer kullanarak bir çalışma yapmaya karar verdi.

Bu nedenle, halihazırda, yoldan geçen bir kişinin kornayı gereksiz yere çalması durumunda 166 tabana kadar para cezası ödemesi gerektiğini belirleyen bir yaptırım uygulanmaktadır.

İspanya'daki durum

Bir dizi araştırmaya göre, İber Yarımadası'nda gürültü kirliliği sorunu yaşayan aile meskenlerinin yüzdesinin% 30 olduğu tespit edilebilir, ancak bazı bölgeler - özellikle kentsel olanlar - yüzdesi biraz daha yüksek, örneğin Örneğin, indeksi% 37 olan Valensiya topluluğu.

Avrupa İşletme Araştırmaları Enstitüsü Sosyal Sağlık ve Entegre Yönetim Bölümü profesörü Francisco Aliaga'ya göre İspanya, Avrupa Birliği'nde en yüksek gürültü kirliliğine sahip ülke ve yetkilileri bir dizi önlem almaya sevk ediyor.

Örneğin, gürültü kirliliği seviyelerini azaltmak amacıyla 2002 yılında yürürlüğe giren Gürültü Kanunu oluşturulmuştur; Bu yasa aynı zamanda izlemeyi ve önlemeyi amaçlamaktadır.

Dünya Sağlık Örgütü, tolere edilebilir gürültü sınırının günde yaklaşık 65 desibel olduğunu tespit etti; Ancak İspanya'da trafik sıkışık olduğunda desibel 90'lık bir düzeye ulaşabilir. Aynı şekilde bir İspanyol gece kulübünde desibel 110'a ulaşır.

Referanslar

1. (SA) (sf) Araştırma: Buenos Aires şehrinde gürültü kirliliği. Palermo Üniversitesi'nden 13 Mayıs 2019 tarihinde alındı: palermo.edu
2. Alfie, M. (sf.) Şehirde gürültü: gürültü kirliliği ve yürünebilir bir şehir. 13 Mayıs 2019'da Scielo'dan alındı: scielo.org
3. Aliağa, F. (2016) İspanya, Avrupa Birliği'nde en çok gürültünün yaşandığı ülke. Revista Digital'den 13 Mayıs 2019 tarihinde alındı: revistadigital.inesem.es
4. González, A. (sf) İspanya'da gürültü kirliliği. 13 Mayıs 2019'da Avukatlardan gürültüye karşı alındı: abogadosruido.com
5. A. (2015) Ortamlarda aşırı gürültü, işitme kaybının ana nedenlerinden biri. 13 Mayıs 2019 tarihinde Sağlık ve Sosyal Koruma Bakanlığı'ndan alındı: minsalud.gov.co
6. A. (2017) Lima'daki gürültü kirliliği seviyelerini öğrenin. 13 Mayıs 2019'da TVPe haberlerinden alındı: tvperu.gob.pe
7. A. (2018) Lima, dünyanın en yüksek gürültü kirliliğine sahip şehirlerinden biridir. Panamericana'dan 13 Mayıs 2019'da alındı: panamericana.pe
8. A. (sf) Yasa 3013: gürültü kirliliğinin kontrolü. 13 Mayıs 2019'da Arjantin'den alındı ​​çevre: argentinambiental.com
9. Sánchez, J. (2018) Gürültü kirliliği: örnekler, nedenleri ve sonuçları. Green Ecology'den 12 Mayıs 2019'da alındı: ecologiaverde.cm
10. Sánchez, J. (2018) Gürültü kirliliği için çözümler. Green Ecology'den 13 Mayıs 2019'da alındı: ecologiaverde.com