Karl Benz (1844-1929), içten yanmalı motorlu ilk aracı ürettiği için dünya çapında tanınan, Alman uyruklu bir mucit ve mühendisdi. Bu araba Benz Patent-Motorwagen olarak adlandırıldı ve ilk olarak 1886'da mucidin eşi tarafından kullanıldı.
Karl Benz'in aracı, motora bir petrol türevi ile yakıt sağlama olasılığını gösteren basit bir üç tekerlekli bisikletten oluşuyordu. O zamana kadar, buhar ve elektrikli tahrik gibi diğer unsurlar makineleri harekete geçirme yeteneklerini zaten göstermişlerdi, ancak Benz'in icadından önce içten yanmalı motorlar - yani içten yanmalı motorlar - bu kabulden yoksundu.
Karl Benz'in portresi. Kaynak: 83d40m (kamu malı).
Karl Benz, birçok kişi tarafından otomobillerin babası olarak kabul edilir, çünkü bu Alman mühendis bir aracın patentini ilk alan kişi olmuştur. Bu patent 29 Ocak 1886'da 37435 numara ile başvurulmuştur.
Genel anlamda, Benz motorwagen'in çok basit bir sistemle çalıştığı söylenebilir: gücü 0,75 beygir gücündeyken 958 santimetreküp deplasmanlı bir motora sahipti. Üretim maliyeti bugün 3.620 $ 'a denk gelen 600 DM idi.
biyografi
Daha çok Karl Benz olarak bilinen Karl Friederich Michael Vaillant, 24 Kasım 1844'te Mühlburg şehrinde (şimdiki adıyla Baden-Württemberg) doğdu. Babası lokomotif şoförü Johann George Benz, annesi Josephine Vaillant'dı. .
Johann Benz, Karl zatürree nedeniyle henüz çok gençken vefat etti. Daha sonra mucit, ölen ebeveynini onurlandırmak için adını değiştirdi.
Benz'in hayatının ilk yılları hakkında çok az bilgi var. 1871'de inşaat malzemeleri satışına adanmış bir şirket kurduğu biliniyor. Bundan sonra, daha sonra aracını kullanan ilk kişi olacak olan Bertha Ringer ile evlendi. Onunla beş çocuğu babasıydı: Clara, Richard, Thilde, Ellen ve Eugen.
Motor dünyasına giriş
Benz, onu bu araçların tamir edildiği Mannheim'da bulunan bir atölyeye götüren bisiklet bilgisine sahipti. Burada, Benz & Cie olarak bilinen endüstriyel makinelerin üretimine adanmış bir şirket kurduğu Friedrich Wilhelm ve Max Rose ile tanıştı. Bu, 1883 yılında oldu.
Benz & Cie şirketi oldukça hızlı büyüdü. O yıl içinde şirket, mucidin daha sonra motorwagen üç tekerlekli bisikletine yerleştireceği tek silindirli motoru tasarlamasına yol açan bir dizi endüstriyel gaz motoru geliştirmeye başladı. Benz, modeli müşterek ortağı Thomas Hardessen'in yardımıyla yaptı.
1886'da mucit, üç tekerlekli aracı için bir patent başvurusunda bulundu: Münih'teki Alman Müzesi'nde hala görülebilen Benz Paten-Motorwagen.
Karl, 1888 yılına kadar, karısı Bertha, Motorwagen'i 106 kilometre kadar sürmeye karar verene kadar, eserini ticarileştirmeyi düşünmedi; Bunu, kocasına, icadının genel halk için yararlı olduğu kanıtlanırsa finansal bir başarıya dönüşebileceğini göstermek amacıyla yaptı.
Bu olaydan sonra, Benz 1890'da iki ortakla birleşti. Bunlardan biri, şirketin yönetiminden sorumlu Friedrich von Fischer ve satış müdürü Julius Ganss idi. Bu, Karl'ın, fikirlerinin üretimini ve geliştirmesini artıran araçların teknik kısmında özgürce şımartmasına izin verdi.
1893'te Benz, Benz Victoria adlı ilk dört tekerlekli aracını inşa etti. Bir yıl sonra, 1895'te ilk kamyonları yapmak için temel dayanak görevi gören bir model olan Benz Velo'yu geliştirdi.
Mucit, ortaklarının yardımıyla 1899'da 572 otomobil üretmeyi başardı ve bu onu tarihteki en önemli araç üreticilerinden biri haline getirdi. Aynı yıl, Benz için bu alandaki birçok başarının başlangıcı olan, yarış için ilk Benz tarafından tasarlanmış otomobil ortaya çıktı.
Son yıllar
1910'da Benz, Gaggenau şehrinde bulunan Süddeutsche Automobil-Fabrik'i kurdu. Daha sonra, Benz ve ortağı Daimler, 1926'da ünlü Mercedes-Benz aracının yaratılmasıyla sonuçlanan şirketlere katılma sürecini başlattı.
Karl Benz, 4 Nisan 1929'da Landenburg (Almanya) şehrinde 84 yaşında pnömoni nedeniyle öldü.
Benz Patent-Motorwagen
Bu aracın halka tanıtımı 3 Temmuz 1886'da Mannheim'da gerçekleşti. Sözde Bertha Benz, o zamanlar Alman yasalarının bir kadının patent kaydetmesine izin vermemesine rağmen, etkinliği ve kayıt sürecini finanse eden kişi oldu. Bu modelin yirmi beş kopyası daha 1886 ve 1893 arasında üretildi.
Benz-Patent Motorwagen'in arkadan çekişli bir motorla tahrik edilen üç tekerlekli bir araçtan oluştuğu tespit edilebilir. Bu basit model, bazı ahşap panellerle birlikte borularda çelik kullanımı gibi birçok yeniliği de beraberinde getirdi.
Benz Patent-Motorwagen. Kaynak: Alonso de Mendoza (kamu malı).
Öte yandan, tekerlekler kauçuk ve çelikten yapılmıştır. Direksiyon, kremayer ve pinyondan oluşuyordu; söz konusu pinyon ön tekerleği döndürdü. Arka alanda eliptik yaylar ve her iki tarafa yerleştirilmiş bir transmisyon zinciri kullanıldı.
Motoruna gelince, tek silindiri ve dört katı vardı. Bu nedenle dakikada 250 devir ile 2/3 beygir gücü üretebilir. Sadece 100 kilogram ağırlığa sahip olduğu için bu arabanın o zamanlar oldukça hafif olduğu düşünülüyor.
Daha sonra, Alman mucit, iki numara (1,5 beygir gücü) ve üç numara (iki beygir gücü) olarak adlandırılan Motorwagen'in diğer modellerini geliştirdi.
tırnak işareti
Otomotiv dünyasındaki en ünlü sözlerden biri Karl Benz tarafından söylendi. Bu güvence verdi: "İcat etme tutkusunun sonu yoktur".
Aynı şekilde, Hugo Valverde gibi spor dünyasından bazı gazeteciler (motor dünyasında ünlü ifadeler, 2011 metninde), Karl'ın 1920'de "otomobilin maksimum gelişme seviyesine ulaştığını" ilan ettiğini onaylıyor.
Referanslar
- Fernández, A. (sf) Karl Benz, mucit. 27 Aralık 2019'da Arts and Cars'tan alındı: artsandcars.com.mx
- Hoyer, K. (2008) ulaşımda alternatif yakıtların tarihçesi. Elsevier'den 29 Aralık 2008'de alındı.
- Lorenzo, M. (2015) Karl Benz, Avrupa motor devrimi. 27 Aralık 2019'da noticias.coches.com'dan alındı
- SA (sf) Benz Patent-Motorwagen. 27 Aralık 2019'da Wikipedia'dan alındı: es.wikipedia.org
- SA (sf) Carl Benz. 27 Aralık 2019'da Wikipedia'dan alındı: es.wikipedia.org
- SA (sf) Araba hikayeleri. 27 Aralık 2019'da talesdelcoche.com'dan alındı
- Valverde, H. (2011) Motor dünyasındaki ünlü sözler. 29 Aralık 2019 tarihinde gazetecilikodelmotor.com'dan alındı
- Young, W. (1994) Dünün elektrikli araçları bizi yarına taşıyor. 29 Aralık'ta ieeexplore.ieee.org'dan alındı