Üçgen ticaret ondokuzuncu yüzyıldan onbeşinci gerçekleşti Atlantik Okyanusu genelinde bir ticaret yolunu kurulmuş veya Amerika'da yapılmış mülga köleliği sahip, bu yüzden. Teknelerin harita üzerinde çizim yapma şekli nedeniyle bu isimle anılmıştır.
Bu uygulama, Antiller adasına taşınan Afrikalı kölelerin ticarileştirilmesi ve ürün alışverişi yoluyla Avrupa, Afrika ve Amerika'yı birleştirdi. Orada onları pamuk, mısır, şeker ve diğer tarlalarda ve ayrıca madenlerde değerli metalleri çıkarmak için çalışmaya zorlamak için satın alındı.
Üçgen ticaret Amerika, Afrika ve Avrupa'yı birleştirdi. Kaynak: Sémhur
Rotayı başlatmak için gemiler, kölelere takas edebilecekleri kumaş, silah ve mallarla Avrupa'dan Afrika'ya doğru yola çıktı; Afrika'ya vardıklarında, Afrikalı erkekler, kadınlar ve çocukların getirdiği malları takas ettiler. Sonra tekneler Afrika'yı Amerika'ya bıraktı ve orada köleler toprak sahiplerine satıldı.
Bir önceki satıştan elde ettikleri parayla Batı Avrupa'ya geri götürülmek üzere hammadde ve temel ürünleri satın aldılar, burada doğrudan tüketildiler veya çeşitli üretim süreçlerinde kullanıldılar.
Bu fenomen, Amerika'nın büyümesi ve ekonomik genişlemesi için belirleyici bir faktör olan köle olan yeni işgücü sayesinde kâr etmesine izin verdi. Aynı şekilde Avrupa, Afrika köle ticareti sayesinde Amerika'nın ürünlerinden yararlandı.
Öte yandan Afrika, iradeleri dışında oradan ayrılmak zorunda kalan muazzam nüfus nedeniyle bu uygulamanın sonuçlarına katlandı. Kadınların kabaca iki katı kadar erkek köleleştirildi, bu da Afrika'yı fazla işgücünden mahrum bıraktı ve bölgedeki ekonomik ilerlemeyi geciktirdi.
Ayrıca, gemilerin sıhhi koşulları düzenlenmediği veya eskiden olduğu için, hem yetişkinler hem de çocuklar dikkate alındığında, yolculuk sırasında kölelerin maruz kaldığı ölüm oranları% 8 ila 12 arasında değişiyordu. iyi durumda.
Menşei
Bu uzun süredir devam eden uygulamanın kökeni, Portekizlilerin ilk kez Afrikalıları yakalayıp köleleştirdiği ve daha sonra kendi ülkelerine, Portekiz'e, ayrıca Fransa, İspanya, İtalya ve Birleşik Krallık'a geri götürüldüğü yaklaşık 1440 yılına dayanıyor.
Kristof Kolomb, Hernando de Magallanes ve Vasco de Gama'nın 1942'de Amerika'ya gelişlerinden sonra bu yeni ticari modele yapı kazandıran temeller atıldı.
Avrupalılar Amerika kıtasını fethettikten sonra, şeker kamışı, kahve ve pamuk ekilmeye başlandığı için, tarımda çalışmak için çok fazla emeğe ihtiyaç duymaya başladılar, bu nedenle köle ticareti inanılmaz derecede büyüdü.
Aynı şekilde altın ve gümüş gibi metallerin çıkarılması da Amerika kıtasında tanıtılmaya başlandı. Üretilen tüm hammaddeler, istenen ekonomik faydayı orada elde etmek için Avrupa'ya geri gönderildi.
Verimli üçgen
Kaynak maksimizasyonu ve kölelik konusunda tecrübesi olan Avrupalı tüccarlar, üçgen ticaret fikrini böyle ortaya attılar: Afrika'ya silah ve kolye gibi malları nakletmek, onları kölelerle değiştirmek, Amerika'da satmak ve geri almak için hammadde satın almak. ve Avrupa pazarlarında satış yapmak.
Teknelerin kıtalar arasında seyahat etmesine izin veren teknik, yaz aylarında düzenli olarak meydana gelen ve tekne gezileri için iklim koşullarını en uygun hale getiren okyanus akıntıları ve ticaret rüzgarlarının dolaşımından yararlanmaya dayanıyordu.
Ülkeler
Avrupa kıtasında, bu ticaret yoluna katılanlar çoğunlukla Portekiz, İspanya, Fransa ve Birleşik Krallık'tı. Oradan da Pasifik Okyanusu üzerinden Afrika'ya gittiler.
Afrika'da, Avrupa ülkelerinden gelen gemiler, diğerleri arasında Ekvator Ginesi, Angola, Nijerya, Kamerun ve Kongo Cumhuriyeti gibi geniş bir ülke listesinden oluşan Senegal ve Kongo nehirleri yoluyla Gine Körfezi'ne ulaşırlardı.
Benzer şekilde Afrika çok büyük bir kıta olduğundan Gana, Madagaskar, Fildişi Sahili ve Mozambik gibi başka gözde yerler de vardı. Bu ticaret yapısı sayesinde en az 10 milyon Afrikalı erkeğin kölelik kurbanı olduğu tahmin ediliyor.
Amerikan rotası
Avrupa'dan gelen ürünleri bırakıp Afrika'dan köleleri yükledikten sonra Amerika'ya giden rota başladı. Amerika kıtasında hem Kuzey Amerika'da hem de Güney Amerika'da hedefleri vardı. Güney Amerika'daki durakları Brezilya, Uruguay ve Arjantin'de yoğunlaştı.
Ticaret rotası sona erdiğinde, gemi filosu, pazarlarda yeniden pazarlanmaya hazır mallarla birlikte Avrupa'daki menşe ülkelerine döndü.
Üçgen ticaret uygulamasının kurulmasından kaynaklanan ürün ve insan ticareti, dahil olan bölgelerin ülkeleri arasında kültürel alışveriş başlatma fırsatı verdi; Aynı şekilde Amerika'da üretilen gıdalar sayesinde Avrupa'nın gastronomisi genişletildi.
Öte yandan, Afrika ve yerel köleler arasındaki karışım nedeniyle Amerika'daki yanlış üretim arttı. Avrupalı sömürgeciler ile bölgenin yerlileri arasında gelişen ilişkiler sayesinde bu yanlış nesil, kolonizasyondan sonra çoktan başlamıştı.
Ürün:% s
Ağırlıklı olarak Avrupa'dan Afrika'ya kolye, ip, ayna, ucuz kumaş ve el sanatları gibi üretilmiş ürünlerin ticareti yapıldı.
Bu mallar genellikle Avrupa pazarları için fazla bir değeri temsil etmiyorlardı, Afrika pazarlarında insan sermayeleri karşılığında kolayca takas edilebilen temel ve popüler ürünlerdi.
Amerika'da, aralarında kahve, kakao, tütün, şeker, pirinç, pamuk, rom ve kürk gibi sömürge ürünleri ve hammaddelerinin yanı sıra altın ve gümüş gibi değerli metallerle doluydu.
Amerika'dan köle satışından elde edilen gelirle alınan bu mal, Avrupa pazarlarında yeniden satıldı.
Referanslar
- Álvarez, M. (2011). Sahra Altı Afrika: Kapitalist Sistem ve Uluslararası İlişkiler. Latin Amerika ve Karayipler Sanal Kitaplıkları Ağı'ndan 2 Mart'ta alındı: library.clacso.edu.ar
- (2018). Üçgen ticaret ve bugünün ekonomisine etkisi. EAE Business School Supply Chain Blog'dan 2 Mart'ta alındı: challenge-operaciones-logistica.eae.es
- (nd) Üçgen ticaretten öğrendiklerimiz ve göstermemiz gerekenler. 2 Mart'ta OBS Business School'dan alındı: ods-edu.com
- (sf) Ticaret üçgeni. 2 Mart'ta Uluslararası Kölelik Müzesi'nden alındı: liverpool.museums.org.uk
- (sf) Üçgen ticaret. 2 Mart'ta BBC'den alındı: bbc.com